Okres przedakcesyjny

 Co ciekawe, Rybnik budował z wykorzystaniem unijnych środków, jeszcze zanim Polska w maju 2004 roku wstąpiła do wspólnoty. I to budował z rozmachem!

 – Budowa kanalizacji była pierwszym, dużym projektem rozpoczętym jeszcze w okresie przedakcesyjnym. To był jeden z większych projektów w Polsce w tamtym czasie i najdłużej realizowanych ze wszystkich projektów infrastrukturalnych w naszym mieście, bo aż 9 lat, od 2001 do 2010 roku. Powstało ponad 560 km kanalizacji, ponad 70 przepompowni, do sieci podłączono prawie 11,5 tys. nieruchomości zamieszkałych przez prawie 40 tys. mieszkańców, a wartość całej inwestycji opiewała na 515 mln zł, z czego dofinansowanie wyniosło 273 mln zł – wylicza Bartłomiej Kozieł z wydziału inwestycji w Urzędzie Miasta Rybnika. 

Budowa kanalizacji była pierwszym, dużym projektem rozpoczętym jeszcze w okresie przedakcesyjnym. To był jeden z większych projektów w Polsce w tamtym czasie

 Ale nim jeszcze niebieska flaga z gwiazdkami zawisła przed magistratem, za unijne pieniądze remontowano też m.in. dwa budynki Kampusu przy ul. Rudzkiej – m.in. budynek laboratorium, gdzie dziś mieści się liceum.

 Okres 2004 - 2006

 Wstąpiliśmy do Unii w 2004 roku, dlatego „załapaliśmy się” na „końcówkę” tego budżetu wspólnotowego, ale i tak w Rybniku udało się zrealizować niemało inwestycji. Rozpoczęła się m.in. przebudowa Drogi Krajowej 78 – czyli jednej z głównych dróg w mieście, która biegnie od Ochojca aż po Popielów. Na początek zrobiony został odcinek od rzeki Rudy do granic Rybnika w Ochojcu. Drugim zadaniem była przebudowa ponad 200-metrowego wiaduktu nad Rybnikiem Towarowym w ciągu ulicy Wodzisławskiej. Następnie robotnicy weszli na ulicę Gliwicką obok stadionu i fragment ulicy Kotucza.
– W pierwszym okresie koncentrowano się na podstawowej infrastrukturze – kanalizacji, drogach, ale realizowaliśmy też inne projekty – np. kartę miejską. Na tamte czasy była rozwiązaniem rewolucyjnym – ocenia Kozieł. W tym okresie kompleksowo zmodernizowano też Teatr Ziemi Rybnickiej.

 Okres 2007-2013

 W tym okresie Rybnik był jednym z najbardziej aktywnych beneficjentów unijnego finansowania. Przebudowana została m.in. ulica Żorska, Obwodnica Północna na Nowinach, oraz kontynuowana była przebudowa Drogi Krajowej 78, m.in. Wodzisławska, a także kolejny fragment ulicy Kotucza w centrum i wiadukt nad koleją na granicy Wielopola i Golejowa.
W tym okresie przebudowany został rybnicki deptak, a pod bazyliką zaczęła tryskać efektowna fontanna. W końcu mieszkańcy mogli wskoczyć też do basenu w Boguszowicach albo zagrać w koszykówkę w Hali Sportowej. Rozpoczęto pierwsze prace termomodernizacyjne, powstała sieć szerokopasmowa. 

 Okres 2014-2022

 – Najbardziej udany okres ze wszystkich, jeśli chodzi o ilość pozyskanych pieniędzy z Unii Europejskiej, w sumie ponad 530 mln zł – wylicza Bartłomiej Kozieł. Rybnik zdobył największą w historii dotację z Unii na budowę drogi Racibórz – Pszczyna, w sumie 290 mln zł.
Jednocześnie główny nacisk położony został na poprawę jakości powietrza. – Lokalnie walczymy ze smogiem, czyli zanieczyszczeniem pyłem, natomiast z perspektywy unijnej – najważniejsza jest poprawa jakości powietrza w zakresie emisji dwutlenku węgla, który wywołuje efekt cieplarniany, uważany za egzystencjalne zagrożenie. Zmieniając oświetlenie uliczne na ledowe, redukujemy dwutlenek węgla – zauważa Kozieł. 

Najbardziej udany okres ze wszystkich, jeśli chodzi o ilość pozyskanych pieniędzy z Unii Europejskiej, w sumie ponad 530 mln zł

 Rybnik na dużą skalę termomodernizuje obiekty użyteczności publicznej, a ZGM wymienia tysiące pieców kaflowych i ociepla bloki. 

Dawny blask odzyskuje kopalnia Ignacy w Niewiadomiu, choć pierwsze projekty, m.in. wieża ciśnień, realizowane były już w okresie 2007/2008. Obecnie kończy się modernizacja szybu Kościuszko oraz zagospodarowanie terenu wokół kopalni. Nowe życie dostaje też dawny szpital miejski Juliusz. W budynku dermatologii działa dziś m.in. ośrodek adopcyjny. Gotowy jest pawilon Rafał, gdzie wkrótce otwarte zostanie multimedialne muzeum medycyny i farmacji. 

Mamy też m.in. Bulwary nad Nacyną, efektowne drogi rowerowe przy ul. Raciborskiej i Żorskiej, centra przesiadkowe m.in. na Paruszowcu z tunelem dla rowerzystów i wiele innych. 

Aleksander Król 

Pełnoletność w Unii Europejskiej. Co powstało w Rybniku w trakcie 18 lat?

17 zdjęć

Jadąc ulicą Żorską, Wodzisławską, Gliwicką czy Drogą Racibórz – Pszczyna, wchodząc do ocieplonego bloku przy Patriotów czy Kadetów, pływając w basenie w Boguszowicach albo jeżdżąc na rolkach Bulwarami Nacyny nie myślimy o tym, że wszystko to mamy dzięki Unii Europejskiej. W trakcie 18 lat w Rybniku powstało mnóstwo inwestycji za unijne pieniądze.