Modernizują stację Rybnik-Paruszowiec

Najważniejsze zmiany dotyczą przebudowywanego peronu. Zostanie on podwyższony, dzięki czemu będzie się łatwiej wsiadać i wysiadać z zatrzymujących się tam pociągów. Na peronie pojawi się też nowa peronowa infrastruktura, czyli wiaty, ławki, oświetlenie i nagłośnienie, a także tablice informujące o odjazdach i przyjazdach pociągów, a także gabloty z rozkładem jazdy. Ważnym elementem tej infrastruktury będą też przeznaczone dla osób niedowidzących, ścieżki naprowadzające wyłożone płytami o specjalnej, wypukłej fakturze.
Prowadzące na peron strome schody znajdujące się we wnętrzu nasypu przestaną być wreszcie problemem dla osób niepełnosprawnych, bo zostanie przy nich zamontowana ruchoma platforma.

Inwestycja warta 4,6 mln zł obejmuje również infrastrukturę typowo kolejową; modernizowane jest więc również torowisko wzdłuż tego przystanku kolejowego (profilowanie i częściowa wymiana torów), a na torze od strony ul. Mikołowskiej także sieć trakcyjna (montaż nowych słupów).
Obecnie stacja na Paruszowcu jest całkowicie wyłączona z użytkowania i niedostępna dla pasażerów. Tak ma być do 2 września; od niedzieli 3 września pasażerowie znów będą mogli tu wsiadać i wysiadać z pociągów, taki przynajmniej jest plan, a jak na razie prace postępują zgodnie z harmonogramem.
Katarzyna Głowacka z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwraca uwagę, że w związku z wyłączeniem z ruchu stacji Rybnik-Paruszowiec, bilety Kolei Śląskich są honorowane w autobusach komunikacji miejskiej kursujących na liniach łączących Rybnik z gminą Czerwionka-Leszczyny. To linia nr 18 (Rybnik - Kamień - Leszczyny - Rybnik) i nr 19 (Rybnik - Kamień - Książenice - Rybnik).

Stacja Paruszowiec jest modernizowana w ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Wcześniej w jego ramach zmodernizowano dwa inne rybnickie przystanki kolejowe w dzielnicach Niedobczyce i Niewiadom.